1. La reprogrammation est elle visible lors de la révision ?

Non, Il s’agit d’une mise au point de la cartographie moteur d’origine effectué électroniquement. Elle est totalement invisible lors des interventions en concessions.

2. La garantie constructeur du véhicule est elle ?

Oui, car la préparation est invisible et les modifications apportés respecte les tolérances constructeurs.

3. Il y a-t-il un risque pour le moteur ?

Non, car toutes les modifications respecte les tolérances constructeur du véhicule et on pour

objectif l’amélioration du rendement énergétique.

4. Quel est le carburant le mieux adapté ?

Pour tout les véhicules il est préférable de privilégié un carburant de qualité supérieur.

Pour les véhicules essence il faut un taux d’octane le plus proche de 100, soit pour la France du sans plomb 98.

5. Est-il possible de préparer un véhicule de plus de 100 000 kilomètres ?

Oui, l’importance est l’état de santé du moteur et un entretient régulier.

6. Pourquoi cette mise au point moteur n’est pas faite d’origine ?

Il y a plusieurs raison à cela, aujourd’hui un même moteur est décliné en plusieurs puissances afin de réaliser des économies d’échelles. Ensuite un même modèle de véhicule est distribué dans plusieurs pays ayant différentes contraintes fiscales et d’homologation lier à la puissance et à la cylindré. Il y a également des raisons marketings qui pousse les constructeurs à décliné un modèle de véhicule avec un certain niveau de puissance limité pour séduire le plus grand nombre de client potentiel et ne pas cannibalisé les modèles supérieurs vendu plus cher. Enfin la cartographie moteur d’origine est standardisé, ainsi elle est identique entre deux véhicules de même motorisation et ne fait pas l’objet d’une mise au point systématique pour des raisons de coûts.

7. Combien de temps dure l’intervention ?

Le temps nécessaires à la préparation du véhicule varie entre 1h à 1h30.